De Dragobete, iubim romaneste!

 - 
tineri dragobete 2018

Dragobetele, omologul autohton al Sfantului Valentin, a venit sa ureze la multi ani tuturor indragostitilor. Aceasta sarbatoare, asteptata cu mare entuziasm de tinerii indragostiti, anunta venirea primaverii si este asociata cu numeroase obiceiuri.

Conform traditiei, in Vrancea, fetele si baietii se imbraca in haine de sarbatoare si pornesc in cautarea primelor flori de primavara. Tot acum, se aleg perechile de indragostiti pentru un an intreg.

Dragobetele este o sarbatoare cu radacini slave de rit vechi celebrata in unele locuri din Romania pe 24 (Glovo-Obretania) sau pe 28 februarie, 1, 3 si 25 martie. Sarbatoarea de Dragobete este considerata echivalentul sarbatorii Valentine’s Day, sau ziua Sfantului Valentin, sarbatoare a iubirii. Etimologia cuvantului a fost dezbatuta de numerosi etnologi si filologi, propunandu-se variate explicatii pentru originea sa. Dragobetele este o sarbatoare cu o traditie relativ noua, avand o vechime in jurul a 170-180 de ani de la patrunderea ei in teritoriile romanesti si pastrate cu precadere in sud-vestul Romaniei.

In aceasta zi, oamenii mai in varsta trebuiau sa aiba grija de toate animalele din ograda, dar si de pasarile cerului. Nu se sacrificau animale pentru ca astfel s-ar fi stricat rostul imperecherilor. Femeile obisnuiau sa atinga un barbat din alt sat, pentru a fi dragastoase intreg anul. Fetele mari strangeau de cu seara ultimele ramasite de zapada, numita zapada zanelor, iar apa topita din omat era folosita pe parcursul anului pentru infrumusetare si pentru diferite descantece de dragoste.

Exista o serie de obiceiuri in zona rurala legate de aceasta sarbatoare. Barbatii nu trebuie sa le supere pe femei, sa nu se certe cu ele, pentru ca altfel nu le va merge bine in tot anul. Tinerii considera ca in aceasta zi trebuie sa glumeasca si sa respecte sarbatoarea pentru a fi indragostiti tot anul. Iar daca in aceasta zi nu se va fi intalnit fata cu vreun baiat, se crede ca tot anul nu va fi iubita de nici un reprezentat al sexului opus.

In aceasta zi, nu se coase si nu se lucreaza la camp si se face curatenie generala in casa, pentru ca tot ce urmeaza sa fie cu spor.

Timpul.md

In Utile

Topul arata ce vor soferii pe masini pentru confort si siguranta

 - 
top-masini-siguranta-confort

Dupa cum traiti vremurile astea confuze, Google a devenit asistentul personal al fiecaruia din miliardele de oameni cu acces la internet. Aproape jumatate din planeta are acces la net. Poate chiar mai multi oameni. Orice vrei sa faci, google-esti, asa cum s-a romanizat expresia google search. Ai o raceala, afli de pe Google ce tip e, ce medicamente trebuie sa iei, devii doctorul tau. Avem toti tendinta sa devenim omniscienti, cu tot cu specializare.

Google este o solutie extraordinara cand cauti ceva, cand vrei sa afli pareri, cand vrei sa stii de ce ai nevoie neaparat. Stii cum e cand stii ca ai nevoie de ceva, dar nu stii de ce? Iata pentru ce e Google. Motorul de cautare a facut un raport al cautarilor mondiale legate de masini, pe trei tari care dau trend-ul in consumul auto – Germania, Japonia si SUA.

Despre americani, Google spune ca au cautat accesorii si solutii prin care sa le faca viata mai usoara si mai sigura animalelor atunci cand sunt in masina. In mare, nemtii vor sisteme de sunet mai bune, iar japonezii vor solutii comode in masina pentru ei – sau care sa le usureze timpul petrecut in trafic.

Raportul Google are miliarde de cautari ca baza de calcul pentru rezultatele finale, toate colectate intre septembrie 2015 si august 2017. Ca sa-si confirme raportul final, cercetatorii au lucrat cu 1.000 de oameni pe care i-au chestionat pentru raportul Google Car Trends.

O cautare valabila in toata piata auto pentru consumatorul final e camera de bord. Majoritatea o vor pentru a se disculpa cu o proba in cazul unui accident complicat. Totodata, camera este un sistem de supraveghere care poate furniza detalii importante in cazul unui furt sau al unui conflict in imprejurimile masinii. Insa Youtube, platforma video proprietate Google, vine si spune ca oamenii isi cumpara camere si ca sa-si posteze filmulete din deplasarile cu masina.

Americanii au cautat de 36 de ori mai mult decat nemtii si de 10 ori mai mult decat japonezii sisteme de transport pentru caini atunci cand ii iei in masina.

Saptamana SUV-urilor cu preturi speciale in Romania

Americanii au mai cautat colantari, huse pentru volan, odorizante, cabluri auxiliare pentru muzica si huse pentru locurile pe care stau cainii. S-a constatat o scadere a cautarilor despre sisteme audio, tuning exterior si turbine.

In contrapunct cu americanii, nemtii au cautat ce inseamna DAB (digital audio broadcasting) si sisteme de sunet cu tehnologia asta integrata. Asta pentru ca din 2010, in Germania s-a facut conversia tuturor radiodifuzorilor la semnalul digital. De la un an la altul, aceste cautari au crescut cu 41% in Germania.

Japonezii sunt de doua ori mai interesati decat americanii si de cinci ori mai mult decat japonezii sa-si personalizeze masina, conform Autonews. Ei cauta pe Google huse pentru scaune, perdelute pentru geamurile laterale, umidificatoare si minifrigidere.

Sursa Autonews

In Auto

Google Chrome incepe sa penalizeze site-urile cu securitate scazuta

 - 
penalizare google

Timp de cateva decenii, adresele web au fost precedate de HTTP, dar Google Chrome va penaliza site-urile care nu sunt precedate de HTTPS.

La prima vedere, diferenta dintre HTTP si HTTPS este de un singur caracter. In practica insa, tranzitia globala la https se reflecta intr-un internet mai sigur pentru toata lumea. ”Hypertext transfer protocol secure” faciliteaza criptarea tuturor informatiilor care pleaca dinspre computerul tau catre internet. Astfel, nimeni dintr-o retea locala nu-ti poate afla datele de autentificare pe Gmail, de exemplu.

Google a incurajat de cativa ani adoptarea standardului HTTPS pentru site-uri si a sporit pozitia printre rezultatele la cautari a paginilor web care au trecut la noul protocol de criptare a datelor. A sosit timpul ca Google Chrome sa penalizeze toate celelalte website-uri care sunt in continuare nesecurizate.

Google a inceput sa favorizeze site-urile cu HTTPS in 2015. Intre timp, majoritatea paginilor pe care le vizitezi in mod regulat sunt protejate cu acest algoritm. Inca de acum un an, daca intrai in Chrome pe o pagina HTTP care te invita sa tastezi o parola sau sa-ti tastezi datele de card, erai notificat in privinta faptului ca respectivul transfer de date catre serverul din spatele site-ului pe care te afli nu este securizat.

Daca in ianuarie 2017 notificarile erau asociate in Google Chrome doar site-urilor care te obligau sa tastezi date sensibile, in 2018 se va extinde la toate site-urile care folosesc in continuare HTTP. Respectivul mecanism de avertisment va aparea in Chrome 68 ce urmeaza sa fie lansat in curand.

Partea buna este ca acele notificari vor functiona ca o incurajare adusa celor care au amanat tranzitia la pagini web mai sigure. Pe de alta parte, oricum exista statici optimiste vizavi de ce s-a intamplat online pana la aceasta ora.

Conform celor de la Google, 68% din intregul trafic realizat de Chrome pe Android si Windows este criptat. Mai mult decat atat, 78% din traficul de pe Chrome OS si Mac s-a bucurat de acelasi beneficiu. In final 81% dintre primele 100 de site-uri de pe internet folosesc implicit prefixul HTTPS.


De ce nu e indicat sa cumperi masini second hand

 - 

Piata vanzarilor de autoturisme este una dintre cele mai dinamice din Romania, fiind impulsionata, cel putin in ultima perioada, de eliminarea timbrului de mediu. Aceasta masura legislativa a condus la importuri masive de masini second hand, ajungandu-se ca 83% dintre masinile inmatriculate in Romania in 2017 sa fie masini la mana a doua.

Atunci cand ma gandesc sa cumpar auto, e de luat in seama si oportunitatea achizitionarii unei masini la mana a doua . Daca ne gandim la marca, atunci e bine de stiut ca, anul trecut, pe primul loc in topul masinilor second hand importate s-a situat Volkswagen cu 136.666 de masini importate, urmat de Opel cu 64.069 unitati si Ford cu 51.49 bucati importate.

Pe termen scurt, a deveni proprietarul unei masini second hand aduse din Occident se poate dovedi alegerea potrivita, insa, daca aruncam o privire de ansamblu asupra deciziei noastre, s-ar putea sa constatam ca am gresit. Dincolo de faptul ca, in comparatie cu o masina noua, un autoturism second hand va ajunge mult mai des in service pentru diverse reparatii, reglementarile UE in privinta normelor de poluare s-ar putea sa ne provoace mari dureri de cap.

In primul rand, trebuie sa avem in vedere ca UE acorda o atentie sporita masinilor cu motoare poluante, incercand sa elimine, pe cat posibil, din circulatie autoturismele cu norme de poluare Euro 1 si non-Euro. Asta doar intr-o prima faza.

De pilda, in regiunea Bruxelles au intrat in vigoare, de la 1 ianuarie 2018, restrictiile de circulatie pentru atuomobilele diesel poluante. Astfel, masinile dotate cu motoare diesel non –Euro si Euro 1 nu mai au dreptul sa circule pe teritoriul a 19 comune din zona capitalei belgiene.

Totodata, vehiculele similare, dar dotate cu motoare pe benzina, vor mai putea circula in aceste zone pana la 1ianuarie 2019. Tot atunci, vor fi interzise autoturismele cu motoare Euro 2, inmatriculate inainte de 1 ianuarie 2001.

Totodata, incepand cu 2020 vor fi interzise automobilele diesel cu norme Euro 3 iar, din 2022, cele Euro 4. Observam, deci, ca masurile se vor aplica etapizat si nu ar fi de mirare ca acest model adoptat de belgieni sa fie repede pus in miscare si in alte state membre.

Pe de ala parte, guvernul roman are in plan adoptarea unor masuri pentru taxarea anuala a posesorilor de masini poluante. Astfel, se are in vederea introducerea unei taxe anuale, platibile de posesorii de autoturisme. Grila arata ca masinile cu norme de poluare non-Euro sau Euro 1 vor plati 200 de euro anual catre bugetul de stat.

Celelalte autoturisme cu norme de poluare diferite vor fi taxate cu 50 de euro anual.

Ca tendinta la nivel european, observam ca s-a pus deja gand rau masinilor cu motoare diesel considerate mari poluatoare . In acelasi timp, se acorda un ragaz masinilor cu motoare pe benzina, dar nici acestea nu vor fi scutite, incepand de la o anumita data, de interdictii de circulatie.

Daca tinem cont ca vin tare din urma masinile dotate cu motoare electrice, ar trebui sa ne gandim serios daca, intr-adevar, achizitionarea unui automobil second hand din Occident este alegerea cea mai buna.

In Auto

Dilema parintilor. Cand sa ii cumperi copilului tau un smartphone: „Este ca si cand ti-ai invata copilul sa foloseasca droguri, dar in mod echilibrat”

 - 
varsta potrivita ca copiii sa aiba telefon

Batalia pentru atentie care se desfasoara la nivel mondial, pune parintii impotriva celor mai avansate companii din sectorul de hi-tech, potrivit Wall Street Journal.

Gabriel Krause-Grosman, 12 ani, a petrecut cinele in familia tot anul trecut incercand sa isi convinga parintii sa ii cumpere un smartphone deoarece toti prietenii lui aveau unul, insa parintii au refuzat.

„Cine ii da unui scolar o platforma de jocuri cu care sa se plimbe tot timpul dupa el?”, spune Ellen Krause-Grosman, mama copilului. „Este ca si cand ti-ai invata copilul cum sa foloseasca droguri, dar in mod echilibrat”.

Ea si sotul ei sunt ingrijorati ca nu isi pot proteja copilul de jocuri video care creeaza dependenta, pornografie sau pradatori online.

Intr-un final, acestia au cedat. Gabriel a primit un smartphone, iar de atunci a rarit cursurile de vioara si joaca cu prietenii de la care era nelipsit. „Petrec mult prea mult timp pe telefon”, spune copilul.

Cumpararea unui smartphone pentru copil a devenit una dintre cele mai grele decizii pe care le ia un parinte in ultimii zece ani, de cand Apple a lansat iPjone-ul si a reinventat rutina zilnica a oamenilor.

Pentru multe familii aceasta alegere este la fel de importana ca cea de a-i da copilului cheile de la masina pentru prima data.

Experienta a aratat ca parintii care le ofera copilului control total asupra device-urilor, au schimbat in mare parte vietile acestora. Dar, daca timpul petrecut in fata eranelor este redus, studiile arata un impact pozitiv asupra vietii sociale, prieteniilor, relaxarii, somnului, romantismului, sexului si modului de petrecere a timpului liber.

Aproape 75% din adolescenti au acces la un smartphone – arata un studiu realizat in 2015 de Pew Research Center – si ca deblocheaza ecranul telefonului de cel putin 95 de ori pe zi, potrivit firmei de cercetare Verto Analytics.

Acesti adolescenti petrec, in medie, noua ore pe zi lipiti de ecrane, potrivit Common Sense Media, o organizatie non-profit care promoveaza utilizarea cu grija a smartphone-urilor.

Scopul companiilor precum Facebook, Google sau Snap este de a capta atentia pentru cat mai mult timp. Cu cat utilizatorii petrec mai mult timp in fata ecranelor sau pe „feed-uri”, cu atat mai multi bani castiga compania.

Ziarul financiar (Sursa)


Peeling pentru acasa: Iata ce TREBUIE sa faci!

 - 

Va temeti de termenul peeling? Aceste tratamente actioneaza bland, dar vizibil, pentru a lasa o piele intinerita si fara imperfectiuni.

 

Vremea petrecerilor s-a terminat si este timpul sa stergeti urmele noptilor nedormite, machiajelor in exces si sa dati un restart frumusetii pielii. O varianta eficienta si la indemana o reprezinta solutiile exfoliante pe care le puteti utiliza acasa. Va recomandam cateva formule blande, care vor curata pielea in straturi profunde, fara sa va redea senzatii de discomfort sau iritatii.

Discuri exfoliante X-Treme PeelPads, Rexaline

Timpul ideal pentru purificarea pielii este seara. O metoda inovativa face ca acest ritual sa fie placut si confortabil. După curatarea pielii, aplicați acest disc exfoliant pe fata, infuzat cu acid glicolic si un complex hidratant. Nu clatiti. In functie de cat de profunda va doriți sa fie exfolierea, alegeți fața mai neteda sau pe cea mai abraziva a discului. Utilizati de 2-3 ori pe saptamana si folositi, a doua zi, o crema cu protectie solara.

Advanced Retinoid 2%, The Ordinary

Noile formule de retinoizi din compozitia acestei emulsii va ajuta sa efectuați o exfoliere eficienta, fara riscurile aparitiei unei iritatii, asa cum pot produce unele solutii ce contin retinol. La cateva zile de la utilizare, tenul va incepe sa arate mai luminos si mai uniform.

Concentrat Radiant Night Peel, Teoxane Cosmeceuticals

Cosmeceuticele sunt considerate the next step in ceea ce priveste ingrijirea pielii, fiind produse ce conțin acid hialuronic cross-linkat (RHA), intr-o concentratie identica cu cea folosita pentru injectarile cu fillere. Produsele din gama Teoxane mentin nivelul optim de hidratare si stimuleaza acidul hialuronic natural si colagenul din piele, pentru a reduce vizibil ridurile și liniile fine. Acest concentrat exfoliant contine acid glicolic in proportie de 15% si este recomandat intr-o cura de 21 de zile, pentru o reintinerire vizibila a tenului.

Masca Glycolic Peel, Caudalie

Formulata cu 85% ingrediente naturale, aceasta masca ce contine acid glicolic efectueaza o exfoliere blanda si se potriveste tuturor tipurilor de piele. Substante hidratante precum uleiul din seminte de struguri, squalane si viniferina, un derivat din resveratrol (un antioxidant ce provine din seva vitei de vie) lasa pielea catifelata. Utilizati masca de doua ori pe saptamana.

Masca Papaya Enzyme Peel, Elemis

Enzimele naturale din fructe (papaia si ananas) exfoliaza usor, netezesc si calmeaza pielea, iar restul de ingrediente, precum proteinele din lapte, vitamina E si algele marine, au o actiune antioxidanta, hidrateaza si repara. Lasati masca sa actioneze pe ten timp de 10 minute, apoi clatiti.

Concentrat Nightly Refining Micro-Peel Concentrate

Aplicati cateva picaturi din acest serum exfoliant inaintea serumului obisnuit si a cremei de fata. Extractul din coaja de quinoa combinat cu acizi de fructe si extract de cactus din formula produsului ajuta la purificarea si refacerea tenului in timpul noptii, fara sa redea senzatii de usturime sau furnicaturi.

Concentrat Resist Weekly Resurfacing Treatment 10% AHA, Paula’s Choice

Combinatia de antioxidanti, vitamina C si acid glicolic in concentratie 10% din acest produs imbunatateste vizibil textura si fermitatea pielii, pentru a elimina descuamarile, liniile fine, a ameliora ridurile profunde si imperfectiunile. Se aplica pe ten seara, inainte de culcare. Formula imbunatatita cu ingrediente inovatoare calmante și antiinflamatoare asigura o eliberare treptata a acidului glicolic. In mai puțin de 2 luni de utilizare, pielea va avea un aspect general vizibil intinerit.

Tratament Rapidex, Repechage

Oferiti-i pielii beneficii marine, in confortul casei, cu ajutorul acestui tratament. Rapidex este un program de 14 zile, ce reda stralucirea tenului. Formula, disponibila in doze unice, contine ingrediente active fito-marine si acizi din fructe, ce diminueaza petele și decolorarile pielii mature, dezvaluind o textura uniforma si un aspect tonic.

Sursa: https://www.harpersbazaar.ro/solutii-de-peeling-pentru-acasa/

In Beauty

Revolutie pe piata auto romaneasca: Primul brand care renunta la motoarele diesel

 - 
masina toyota 2018

Decizia-soc a inceputului de an a fost adoptata de Toyota Romania care s-a aliniat deciziei europene si a eliminat din gama motorizarile diesel pentru Yaris, Auris si RAV4. Singurele modele care inca mai sunt disponibile cu propulsoare pe motorina sunt cele care nu au in gama sisteme hibride de propulsie, insa cel mai probabil de anul viitor chiar si pe Avensis, modelul de clasa medie ar putea disparea dieselul. Singurele motoare diesel se vor mai regasi cel mai probabil pe masinile mari de teren precum Land Cruiser sau Hilux, scrie Ziarul Financiar.

“Nu mai avem pe stoc motorizari diesel pentru Auris sau RAV4. Pentru Avensis avem in continuare motorizari diesel, dar nu stim daca vom mai avea si anul viitor. Acum ne concentram pe hibride”, a declarat pentru ZF un consultant de vanzari din cadrul retelei de dealeri de pe piata locala.

Decizia este una surprinzatoare, mai ales ca Romania este o tara cu apetit pentru diesel datorita consumului scazut. Pe de alta parte, Toyota este pe piata locala lider absolut la hibride. Mai mult, anul trecut peste 40% din vanzarile Toyota au fost reprezentate de masini pe motorina.

Potrivit Automotive News Europe si in Italia au fost eliminate dieselurile de pe modelele hibride, pariul niponilor fiind acum exclusiv pe benzina si baterii. Astfel, din aceasta luna, Aygo, Yaris, Auris, Prius, C-HR si RAV4 pot fi comandate exclusiv cu un motor pe benzina sub capota, alaturi de hibride.

Pe de ala parte, in Italia Toyota ofera un bonus de 7.000 de euro clientilor care renunta la diesel in favoarea unei hibride. In Romania inca nu a fost anuntat un astfel de program.

In Auto

Metode EFICIENTE salvatoare a pacientilor de paralizie!

 - 
avc ischemic simptome atac cerebral Tromboliza intravenoasa

La Spitalul de Neuroghirurgie de regula se practica tromboliza intravenoasa – tratament care scade foarte mult riscul pacientului cu AVC ischemic de a ramane imoblizat la pat. Riscul de sechele e mult mai mic daca pacientul primeste la timp acest tratament.

Tromboliza intravenoasa

Tromboliza intravenoasa are efecte doar daca se practica in 3 ore, sau, in anumite cazuri in maxim 4,5 ore de la aparitia semnelor unui AVC ischemic. Dupa acest interval, riscul depaseste beneficiul si tratamentul nu mai poate fi administrat.

Acesta e motivul pentru care oamenii trebuie sa cunoasca semnele unui AVC ischemic. Daca recunosc semnele, trebuie sa ajunga cat mai repede la Neurochirurgie. Cu cat pacientul ajunge mai tarziu la spital, cu atat moare mai mult creier.”, sublinieaza dr. Oana Bisoc, medic neurolog, Spitalul Neurochirurgie. AVC (accidentul vascular) ischemic este prima cauza medicala de PARALIZIE sau DEMENTA.

Unde trebuie sa ajungeti:

La Spitalul de Neurchirurgie, Unitatea de Primire Urgente.

In cat timp trebuie sa ajungeti?

In 3 ore de la aparitia primelor semne de AVC ischemic.

Ce sa nu faceti:

  • ”Stau doua zile sa vad daca imi trece”! GRESIT. In acest timp mor neuroni si creste foarte mult riscul de a ramane paralizat la pat!
  • ”Nu merg la spital ca nu ma baga nimeni in seama!” GRESIT. Exista alerta de tromboliza pentru orice pacient cu AVC ischemic recent care ajunge la UPU Neurochirurgie si pacientul care are semnele unui AVC ischemic este preluat imediat.
  • “Sunt tanar. Nu pot face un AVC!” GRESIT. In ultimile luni au ajuns la Neurochirurgie persoane cu varste intre 25 si 45 de ani care suferisera un AVC ischemic.

Nu mintiti personalul medical cu privire la momentul debutului semnelor de AVC. Tratamentul nu mai are efecte daca e administrat dupa 3-4,5 ore de la apari]ia primelor semne. Dimpotriva, este riscant pentru bolnavi. Nu dati date eronate referitoare la momentul de debut al AVC-ului pentru a forta administrarea. Nu ajuta pacientul, ci dimpotriva, il expune la riscuri suplimentare.

Semnele unui AVC ischemic care trebuie sa va aduca de urgenta la spital la un consult neurologic

  • scade forta pe o mana sau pe un picior;
  • scade forta pe o jumatate de corp;
  • apare o asimetrie faciala – daca se lasa coltul buzei , se trage intr-o parte sau asa cum se spune in limbaj popular : ”se stramba gura”;
  • apar tulburari de vorbire – anturajul constata ca vorbirea nu mai este inteligibila, nu mai este cum era anterior. Cateodata chiar pacientul isi da seama ca nu mai poate pronunta bine cuvintele. Sau ca nu isi gaseste cuvintele.
  • mai exista si alte semne care pot sugera un accident vascular, de exemplu daca amorteste un membru sau o jumatate de corp – acesta nu este un semn la fel de fidel ca scaderea de forta, dar atrage atentia.

[STATISTICI RECENTE 2017] Autostrazile din Romania – o continua Bataie de Joc

 - 

CNAIR a receptionat 15,4 kilometri de autostrada, lungimea totala a soselelor de mare viteza ajungand la 748. Alti 21 de kilometri sunt aproape finalizati, dar inca nu pot fi dati in folosinta.

„In luna martie 2017, CNAIR SA a receptionat primii 15,4 km de autostrada din acest an, pe lotul 2 al autostrazii Lugoj-Deva. Pe trei dintre sectiuni (A, B, C) si la Nodul Margina, a fost deschisa circulatia doar dupa ce CNAIR SA a efectuat expertize tehnice privind calitatea lucrarilor executate, iar constructorului (Asocierea Salini Impregilo SpA – S.E.C.O.L. SpA), i s-a cerut sa ofere o garantie suplimentara de patru ani, pentru anumite lucrari.Din decembrie 2015, aceasta a fost practic prima inaugurare a unui nou segment de autostrada si a facut ca numarul de km de sosea de mare viteza pe care se circula acum in Romania sa ajunga la 748”, se arata in comunicatul CNAIR.

In acelasi timp, in luna noiembrie a acestui an au fost receptionati inca 8,7 km de autostrada, pentru sectorul Gilau-Nadaselu.

„Acest sector va fi insa deschis circulatiei doar anul viitor, dupa finalizarea lucrarilor incepute tot in 2017 la podul care va traversa Somesul Mic, in continuarea A3, spre Campia Turzii. Lucrarile la acest pod stagnau inca de la rezilierea contractului cu compania americana Bechtel, pe Autostrada Transilvania. Prin noua strategie de abordare a proiectelor, adoptata in 2017, CNAIR SA a reusit sa deblocheze documentatia si sa semneze in luna octombrie anul acesta contractul, cu un antreprenor care a reluat lucrarile. Se estimeaza astfel ca acest obiectiv va fi deschis circulatiei in luna august a anului viitor”, mentioneaza CNAI conform Mediafax. 

In Auto

Scandal la Senat: Deputatilor USR li s-a interzis accesul in plen!

 - 

Deputatilor USR le-a fost interzis accesul in plenul Senatului, pentru a-si sustine amendamentele la Legile Justitiei.

Deputatii USR au vrut sa intre, miercuri, in plenul Senatului, pentru a-si sustine amendamentele la Legea nr.304/2004 privind organizarea judiciara si la Legea nr. 317/2004 privind organizarea si functionarea CSM, care se dezbat si se voteaza in sedinta, insa le-a fost blocat accesul in sala.

Noi, acum, suntem calcati in picioare pe procedura. Am venit aici ca sa sustinem amendamentele grupurilor parlamentare USR la aceste legi.

Speram din tot sufletul, pe procedura, sa-i intarziem. Practic, ceea ce se incearca acum, este subminarea unei puteri in stat, puterea juridica, care va fi total subordonata Executivului si Legislativului.

La intrarea in Senat, parlamentarilor USR care voiau sa sustina amendamente, li s-a interzis accesul de catre niste domni, intelegem ca sunt angajati ai Senatului, nu stim exact cine sunt“, a declarat deputatul Claudiu Nasui.

Nasui a invocat articolul 118 din Regulamentul Senatului, care da dreptul deputatilor sa-si sustina amendamentele.

 “Noi ne bazam pe Regulamentul Senatului, articolul 118, care da dreptul deputatilor, exact ca si senatorilor, sa-si sustina amendamentele. Mai tineti minte cand era notoriu domnul Serban Nicolae, cand a fost prezent in Camera Deputatilor, dansul era senator.

In baza aceluiasi articol in care dansul avea dreptul sa participle la sedintele Camerei Deputatilor, avem si noi dreptul sa participam la sedintele Senatului. Acum, faptul ca ei ne-au blocat accesul, se mai intrece inca o linie rosie“, a mai spus deputatul USR.

Deputatul USR Cosette Chichirau a scris pe pagina personala de Facebook ca au fost pusi bodyguarzi la usa, pentru a li se bloca intrarea in sala.

Au pus bodyguarzi la intrarea la Senat! USR incearca sa intre – avem dreptul, regulamentar, sa fim acolo“, a scris Chichirau.

Sursa: http://www.ziare.com/stiri/justitie/inca-o-sedinta-cu-scandal-la-senat-pe-legile-justitiei-deputatii-usr-blocati-de-bodyguarzi-sa-intre-in-plen-video-1493995
In Politic